Elektrikli menzil Maks. 600km’ye kadar
Şarj süresi (%10’dan %80’e kadar hızlı şarj) 30dk.
Güç 408hp
Hızlanma (0-100 km/sa) 5.9s
Rakamlar, elde edilen ilk verilere dayanmaktadır ve Volvo Cars tarafından Volvo EX90 için gerçekleştirilen hesaplamalardan ve tahminlerden türetilmiştir. Bu sonuçlar garanti edilmez. Mevcut koşullarda sürüş menzili ve enerji tüketimi, sürüş biçimine ve diğer dış etkenlere bağlı olarak farklılık gösterir. Şarj süreleri dış sıcaklık, mevcut akü sıcaklığı, şarj donanımı, akü durumu ve otomobilin durumu gibi faktörlere bağlı olarak değişir. Araç sertifikasyonu beklenmektedir.
7 koltuklu, Yeni Volvo EX90 SUV otomobilimiz, yetişkin boyutlarında yedi adet rahat koltuğa sahip.
%100 elektrikli SUV, Dört tekerlekten çekiş ve tek pedalla sürüşle her yolculuğunuz heyecan ve huzur verir.
Yüksek kaliteli ses, Bowers & Wilkins tasarımıyla, Volvo EX90 sıradışı bir 3D surround ses deneyimi sunar.
Yeni güvenlik özellikleri, Lidar ve araç içi sensörler sayesinde Volvo EX90, Volvo’nun şimdiye kadar ulaştığı en yüksek güvenlik düzeyine sahiptir.
Hepimiz insanız ve hata yapabiliriz. Olur da bir nedenden dolayı dikkatiniz dağılırsa, güvenliğinizi sağlamak için yanınızdayız. Sıfır çarpışma vizyonumuz ve yeni Volvo EX90 otomobilimizle güvenlikte yeni bir dönem başlıyor.
Volvo EX90’daki radar, kamera ve ultrasonik sensörlerin birleşiminden oluşan gelişmiş standart araç dışı sensörler, otomobilin önündeki ortamı sürekli tarayarak üç boyutlu algıylarak, çevredeki nesnelerin şekline ve boyutuna ilişkin doğru ve hassas bir tahmin üreten lidar teknolojisine sahiptir. Otomobilin çevresindekileri ve sürücünün durumuna ilişkin bilgileri birleştirerek sürücünün desteğe ihtiyaç duyduğu zamanları tespit edebilir ve güvenliği sağlayacak önlemleri alabiliriz.
Volvo EX90’daki gelişmiş sürücü yardım teknolojisi, yolculuğunuzun daha rahat ve sorunsuz geçmesini sağlar. Otomobil trafik ve şerit işaretlerini takip etmenize yardımcı olur. Ayrıca hızınızı ve uzaklığınızı mevcut sürüş koşullarına uygun şekilde ayarlamanızı kolaylaştırır. Dik eğimlerde hız kontrolü ve şerit değiştirirken direksiyon desteği sağlayabilir. Otomobil, sürücünün tepkilerinde zayıflama olduğunu algılarsa şeritten çıkmadan fren yapabilir.